Электродвигатель – постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, типа МЭ-272.
Технические характеристики
электродвигателя
|
Характеристика
|
Значение
|
|
Номинальная частота вращения вала с крыльчаткой, мин
–1
|
2500–2800
|
|
Потребляемый при этом ток, А, не более
|
15,3
|
На двигателе 2110 электродвигатель включается датчиком, ввернутым в
бачок радиатора. Температура замыкания контактов датчика 99±2°С, а
размыкания 94±2°С. Контакты датчика рассчитаны на большой ток, поэтому
реле электровентилятора – в отличие от прежних моделей ВАЗа – здесь не
применяется.
На двигателях 2111 и 2112 электродвигатель включается контроллером
системы впрыска через реле. В этом случае датчик в радиатор не
устанавливается.
Электродвигатель не нуждается в обслуживании, а при выходе из строя должен заменяться новым.
Схема включения электродвигателя системы охлаждения двигателя ВАЗ-2110
Снятие электровентилятора см. в разделе
Система охлаждения.
| 
